Описание
Лодка Абакан-480 JET light имеет конструкцию многобаллонного днища, с применением ВОДОВОДНОГО ТОННЕЛЯ (охраняется патентом на полезную модель № 154960). С помощью «регулируемого транца JET» (приобретается дополнительно) можно использовать подвесной лодочный мотор с водометной насадкой на необходимой высоте, что позволяет с легкостью проходить мелководье, с минимальной глубиной 5-10 см.
Особенности лодок серии АБАКАН:
1. Уникальная лодка для мелководных рек и водоемов!
- универсальность использования (водомет, винт)
- надувное многобаллонное днище
- самоотливная палуба, поднятая над уровнем воды
- более безопасное использование под винтом на мелководье
- глубокий тоннель, 11см.
- лучшая управляемость и курсовая устойчивость с использованием водометного двигателя
2. Уникальная цена на российском рынке!
В указанную стоимость входит цена усилителя транца + его установка на лодку.
Усилитель транца – компактное, эффективное, мобильное и универсальное приспособление для использования мотора большей мощности и веса на надувной лодке. Конструкция усилителя состоит из элементов, выполненных из алюминия и нержавеющей стали, что обеспечивает усилителю невероятную легкость, прочность и устойчивость к пресной и соленой водам. Разборная конструкция усилителя транца позволяет беспрепятственно совершать накачивание и сдувание ПВХ лодки.
Вариант1: УТР (большой)
Размер: 0,65 м., комплектация: 2 шт. Рекомендуется установка внутри кокпита лодки.
Вариант2: УТР (малый)
Размер: 0,35 м., комплектация: 2 шт. Рекомендуется установка на внешней стороне кокпита.
При заказе лодки предоставляется возможность замены стандартных банок-сидений, выполненных из влагостойкой фанеры, на алюминиевые. Размеры и способ крепления скамеек не меняется, поэтому лодка специально не дорабатывается и сохраняет заводскую упаковку и маркировку, т.е. при отгрузке лодки, банки из фанеры остаются на складе, а алюминиевые отгружаются вместе с лодкой.
Бронирование днища
Бронирование днища, существенно повышает безопасность при эксплуатации лодки в экстремальных условиях, дополнительно защищает нижнюю и боковую часть лодки от истирания, проколов и механических повреждений. Усиление проводится путем дублирования основной ткани, пленкой ПВХ толщиной 1 мм. по всей площади нижней части днищевых скег и баллонов подковы лодки, от привального бруса до привального бруса, по всему периметру лодки. Поверх пленки наклеивается стандартная защита ПВХ лентой. Сроки выполнения работ зависят от сезонности и обговариваются дополнительно. Стандартный срок бронирования лодки 2-3 недели.
