Описание
Лодка Абакан-480 JET имеет конструкцию многобаллонного днища, с применением ВОДОВОДНОГО ТОННЕЛЯ (охраняется патентом на полезную модель № 154960). С помощью «регулируемого транца JET» (приобретается дополнительно) можно использовать подвесной лодочный мотор с водометной насадкой на необходимой высоте, что позволяет с легкостью проходить мелководье, с минимальной глубиной 5-10 см.
Особенности лодок серии АБАКАН:
1. Уникальная лодка для мелководных рек и водоемов!
- универсальность использования (водомет, винт)
- надувное многобаллонное днище
- самоотливная палуба, поднятая над уровнем воды
- более безопасное использование под винтом на мелководье
- глубокий тоннель, 11см.
- лучшая управляемость и курсовая устойчивость с использованием водометного двигателя
2. Уникальная цена на российском рынке!
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Разборные алюминиевые весла-2шт., сиденья-банки-2шт., ножная помпа, паспорт-инструкция, ремкомплект, сумка (oxford).
В указанную стоимость входит цена усилителя транца + его установка на лодку.
Усилитель транца – компактное, эффективное, мобильное и универсальное приспособление для использования мотора большей мощности и веса на надувной лодке. Конструкция усилителя состоит из элементов, выполненных из алюминия и нержавеющей стали, что обеспечивает усилителю невероятную легкость, прочность и устойчивость к пресной и соленой водам. Разборная конструкция усилителя транца позволяет беспрепятственно совершать накачивание и сдувание ПВХ лодки.
Вариант1: УТР (большой)
Размер: 0,65 м., комплектация: 2 шт. Рекомендуется установка внутри кокпита лодки.
Вариант2: УТР (малый)
Размер: 0,35 м., комплектация: 2 шт. Рекомендуется установка на внешней стороне кокпита.
При заказе лодки предоставляется возможность замены стандартных банок-сидений, выполненных из влагостойкой фанеры, на алюминиевые. Размеры и способ крепления скамеек не меняется, поэтому лодка специально не дорабатывается и сохраняет заводскую упаковку и маркировку, т.е. при отгрузке лодки, банки из фанеры остаются на складе, а алюминиевые отгружаются вместе с лодкой.
Бронирование днища
Бронирование днища, существенно повышает безопасность при эксплуатации лодки в экстремальных условиях, дополнительно защищает нижнюю и боковую часть лодки от истирания, проколов и механических повреждений. Усиление проводится путем дублирования основной ткани, пленкой ПВХ толщиной 1 мм. по всей площади нижней части днищевых скег и баллонов подковы лодки, от привального бруса до привального бруса, по всему периметру лодки. Поверх пленки наклеивается стандартная защита ПВХ лентой. Сроки выполнения работ зависят от сезонности и обговариваются дополнительно. Стандартный срок бронирования лодки 2-3 недели.
Характеристики
-
Максимальная мощность мотора л.с. 50
Упаковка сумка
Система крепления банок подвижная
Плотность ткани, г./м.кв. 1100
Масса лодки в комплекте, кг 99
Грузоподъемность, кг 1100
Пассажировместимость, чел. 8
Количество отсеков 9
Диаметр борта, м 0,54
Ширина кокпита, м 0,94
Длина кокпита, м 3,75
Ширина,м 2,02
Длина, м 4,8
Цвет Серый / Красно-черный / Оранжевый-черный
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ:
Бронирование днища пленкой ПВХ +27 500 руб.
Усиление транца (УТР большой) +7 000 руб.
Усиление транца (УТР малый) +6 600 руб.
ЗАМЕНА БАНОК-СИДЕНИЙ (на алюминиевые) +1 900 руб.
-